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大通v80配件告诉您机油机滤是不是也有更换周期

来源: http://www.dcbloger.com    发布时间:2018-11-22

  汽车现在每年都有年检,对于现代汽车而言,增加了一些车辆自检的内容,比如机油,空气滤清器,电池滤网等等,机油机滤是不是也有更换周期呢?大通v80配件这就告诉您!

  机油汽油水,刹车喇叭灯,这是老司机常常提到的车辆自检常识,但对于现代汽车来说,又增加了很多内容,咱们接下来就一样一样详细聊聊。

  1、机油&机油滤芯

  首先,机油机滤是容易影响到发动机相关保修及“保养履历”记录的,所以,如果您的爱车以往出现过发动机相关案例,建议选择在4S店进行保养,避免万一发动机出现问题而被拒赔。

  关于机油机滤的更换周期,1是可以执行保修保养手册规定的保养周期,2是可以自行决定。

  选用机油我们要关注上图中红框内的几个参数,SN为API级别,目前来说主流的机油都已经达到了APISM/SN级别,这一点基本不用操心了。

  0W-20则是机油的SAE级别,我们可以简单的理解为机油粘度级别,W前方的数字越小,代表机油低温流动性越好,W后边的数字越大,代表机油的高温适应性越好。

  关于机油滤芯,如果您打算自己保养,建议到4S店采购,毕竟4S店的机油滤芯售价并不高,但如果遭遇劣质机油滤芯,可能会一次就把发动机毁掉的,笔者就是从4S店购买的机油滤芯,然后自己保养。

  如果选择在4S店更换机油机滤,这样车辆的保养履历就会记录在4S店上传到厂家的系统内,将来万一发动机出了什么问题,保修也会相对比较顺利,并且如果只更换机油机滤,4S店售价也不是很高。

  如果自行加注机油,请注意避免洒到机油口外,如果不慎加洒,应及时清理干净。

  加注机油后,务必检查机油液位,建议检查几次,以精确确认油液位置。

  2、空气滤清器

  空气滤清器指的是过滤发动机进气的滤芯,很多设计成熟的车型更换空滤都会比较方便。

  关于空气滤清器的更换周期,华北中部来说,虽然经常雾霾和沙尘,但每行驶2万公里更换一次也就可以了。关于清洁空滤,个人不建议使用压缩空气清洁。

六合宝典   3、空调滤清器

  现在大多数车辆都加装了空调滤清器,有些过滤效果甚至达到了过滤PM2.5级别,当车辆行驶时,车外气流通过进风口流经空调滤清器,空气被过滤干净后通过车内的空调送风口吹出,这有利于保持车内清洁,也有利于健康。

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  所以空调滤清器也要定期更换,其更换周期大多车型建议为每行驶2万公里,笔者所处的位置沙尘较多,尤其是在夏季空调使用频繁,行驶1万多公里就已经有土腥味了,所以空调滤芯器根据各地实际情况来,或者拆解看看脏不脏,或者以“土腥味”来判断是否需要更换空调滤芯。

  对于空调(制冷)系统,如果您对健康有更高的要求,建议经常进行空调系统的杀菌除臭,因为夏季空调制冷时,蒸发器会聚集大量冷凝水分和沙尘,久而久之就会出现异味儿,根据笔者的经验,每3个月清洗一次比较好。

  现在很多车型空调滤清器也比较容易拆装,清洗空调系统只需拆下空调滤清器,启动空调系统,调大风量,使用喷雾罐装空调清洗剂从空调滤清器出喷射即可,注意控制剂量,避免损坏内部如风速电阻之类的部件。

  4、汽油滤清器

六合宝典   汽油滤清器分为油箱内置和外置两种。

  如果当地油品较差,建议严格执行保修保养手册关于汽油滤清器更换周期的相关规定,避免影响保修。

  5、电池滤网

  部分车型的动力电池还设置了单独散热系统,该散热系统同样设置了滤网。

六合宝典   夏季动力电池散热较为频繁,其滤网会脏堵比较快,冬季则脏堵周期较长。

  6、制动液/离合器油

  制动液因为亲水性较强,所以也要定期更换。如果制动液中水分含量较多,或会导致系统内橡胶部件膨胀变形,不利于其使用寿命和保障良好制动效果。

  目前大多车型配备ABS、VSC等系统,如果发生维修,费用极高!

  关于制动液的更换周期建议严格执行保修保养手册之规定,另外就是手动挡车型,如果采用了液压离合器,该油液应和制动液同步更换。

  大多车型要求更换制动液的周期为2年,或者4-5万公里,两者以先到为准。

  7、冷却液

  以目前大多数正规品牌的发动机冷却液质量水平来看,按照主机厂提供的保养周期更换即可。

  需要注意的是,部分车型还设置的动力分配单元,该系统同样是依赖液体进行冷却的,关于该系统冷却液的更换周期务必要遵循保修保养手册之规定。

  汽车的定期检查还是需要的,无锡华瑞大通汽车配件六合宝典专业从事大通v80配件,上汽大通配件,大通g10配件,上汽大通T60配件以及上汽大通D90配件的销售,欢迎来电咨询!

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