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上汽大通配件告诉您汽车的油耗与发动机温度的联系

来源: http://www.dcbloger.com/news/130.html    发布时间:2019-01-17

  汽车的发动机非常的重要,汽车的油耗与发动机的温度会有哪些联系呢?上汽大通配件发现温度过低或过高都将导致油耗的增加。

  发动机温度过低,燃料蒸发性差,雾化不好,油滴相对增多,形成各缸之间进气不匀,造成混合气偏稀,不易燃烧或使火焰传播速度减慢,使汽缸内的平均有效压力降低;同时缸盖、缸壁的传热损失增大,因而造成费油。如发动机温度过高,空气热膨胀过大,降低了充气系数,使混合气偏浓,并且还会使发动机发生早燃、突爆现象,燃烧情况变坏,造成费油。如果温度太高,还会造成发动机的早期损坏。可见,发动机温度过高或过低不仅使燃料消耗量增加,而且还使发动机的磨损增加,发动机的寿命受到影响。发动机的较佳工作温度应保持在水箱出口水的水温75~85℃范围内,水温表的温度保持在80~90℃之间,发动机罩下空间的温度保持在30-40℃范围内。怎样正确控制发动机温度呢?

  (1)发动机启动后要升温

  发动机启动后不能立即起步,这是因为刚启动的发动机温度较低,燃油雾化不良,机油黏度较大。如此时起步,发动机负荷增大,不仅增加油耗,而且使磨损加剧。因此,为了节省燃油,减小磨损,发动机启动后应先进行升温。

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  (2)升温速度要缓慢

  有的驾驶员在发动机启动后怕熄火,为求快速升温,尤其在冬季启动发动机,往往重踩加速踏板(大油门),或带阻风门连续踩加速踏板,不仅严重浪费燃油,而且因蒸发条件差,燃料大量进入而产生大量液膜,增加发动机磨损。在冬季预热启动升温大体相同的条件下,重踩加速踏板比轻踩加速踏板多耗油14%;反复踩加速踏板(煽动油门)则多耗油24%以上

  (3)要低速行驶升温

  根据气温情况,汽车在低速运行一段距离,待发动机水温和各总成润滑油温度升至正常工作温度,再进入正常行车,无特殊情况,禁止低温快速运行。

  (4)及时调节

  驾驶员要根据气温、风向、车速、道路、载重等因素,及时调节车窗的开度,保持发动机始终在较佳温度范围内运转。 保时捷918配件

  (5)夏季要降温

  夏季行车为防止发动机温度过高,出车前应加足冷却水,检查节温器是否正常,行车中随时注意水温表的指示读数。若发现发动机温度过高,应选择阴凉的地方停车,并打开发动机罩盖以通风散热,待冷却液温度下降后再继续行驶。

  以上内容中我们为您介绍了发动机的温度与油耗的关系,以及如何降低发动机温度的一些办法,希望可以帮助到您!如果您想了解更多有关汽车的问题,可以继续关注我们的网站!

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